Uluslararası Anadolu ve Trakya Otobüsçüler Derneği UATOD, karayolu yolcu taşımacılığı sektöründe değişik il ve ilçelerde faaliyet gösteren dernekler ile birlikte, 31 Mart 2004 tarihinde federasyon çalışmalarını başlattı.

Sektörün dağınıklığına son vermek için

31 Mart 2004 tarihinde yapılan Uluslararası Anadolu ve Trakya Otobüsçüler Derneği UATOD'un Genel Kurulu'nda, sektörün dağınık olduğu, bir çok il ve ilçede faaliyet gösteren onlarca karayolu yolcu taşımacılığı derneği bulunduğu gerçeği tespit edildi. Otobüsçülük sektöründe yer alan işletmeler ve dernekler arasında koordinasyonun sağlanması, güç birliğine gidilmesi için bir yapılanmaya ihtiyaç duyulduğu belirlendi. Yapılan tüzük değişikliği ile bu yapılanmanın federasyon çatısı altında gerçekleşebilmesinin yolu açıldı.
Genel Kurul'un ardından, karayolu yolcu taşımacılığı sektöründe faaliyet gösteren işletme sahip ve yöneticilerinin büyük bir bölümünün üye olduğu derneğimiz UATOD, federasyon oluşumunda da öncü bir rol üstlenerek çalışmaları başlattı. 11 Mayıs 2004 tarihinde İstanbul'da UATOD merkezinde bir araya gelen Türkiye sathında faaliyet gösteren 24 derneğin başkan ve yöneticileri, var olan derneklerin Tüm Otobüsçüler ve İşletmecileri Federasyonu (TOFED) adı altında bir araya gelmesine karar verdiler. Bu toplantıda, ülkemizde karayolu yolcu taşımacılığı sektörünün önemli merkezleri arasında yer alan, ama mesleki örgütlenmenin bulunmadığı il ve ilçelerde de derneklerin kurulması ve bunların da federasyon içerisinde temsil edilmesi kararlaştırıldı.

Federasyon için 100 bin kilometre yol kat edildi.

Alınan bu kararın ardından UATOD içinde, Ahmet Yalamanoğlu Başkanlığında Yönetim Kurulu üyeleri ile avukatlardan oluşan bir "Federasyon Çalışma Komisyonu" oluşturuldu. Bu komisyon 7 aylık dönemde, Türkiye'nin 70 ilini, 100 bin kilometreden fazla yol kat ederek dolaştı. UATOD'un oluşturduğu bu komisyonun çalışmalarına diğer önemli derneklerden de büyük destek verildi. İzmir'de başkanlığını Mehmet Niyazoğlu'nun yaptığı Ege Bölgesi Otobüs İşletmecileri Derneği, Ankara'da Mehmet Çelik'in başkanlığındaki Ankara Otobüs İşletmecileri ve Acentaları Derneği, Gaziantep'te M. Saip Konukoğlu'nun başkanlığındaki Gaziantep Şehirlerarası Otogar İşletmecileri Derneği, Malatya'da İlhan Aksoğanoğlu'nun başkanlığındaki Malatya Otogar İşletmecileri Derneği, merkezi Diyarbakır'da bulunan ve bölgesel bir hüviyete sahip olan Aydın Özgen başkanlığındaki Doğu ve Güneydoğu Şehirlerarası Otobüsçüler Derneği başta olmak üzere ülkemizin tüm bölgelerinde faaliyet gösteren, sektörde yer alan işletmelerin yüzde 95'inin üye olduğu derneklerin başkan ve yöneticileri büyük bir özveri ile federasyon çalışmalarının başarısı için uğraş verdiler.

TOFED 60 dernekle 2005 yılının ilk günlerinde kurulacak

Bu çalışmaların sonucunda 48 dernek genel kurullarını tamamlayarak Tüm Otobüsçüler ve İşletmecileri Federasyonu TOFED'e kurucu üye olmak için gereken yasal prosedürlerini tamamladı. 12 derneğin genel kurulunun ise Ocak 2005'in ilk haftasında sonuçlanması bekleniyor. Ocak 2005 ayı sonuna kadar 60 civarında derneğin katılımıyla, TOFED'in kuruluş bildirgesinin vermeyi hedefleniyor.

Hedef birlik

Federasyonun, özel kanunla kurulan, mesleğe giriş ve çıkışta söz sahibi olan, kendi iç denetimlerini yapacak bir meslek birliğinin kurulması hedefinin önemli bir halkası olduğunun altı çiziliyor. Tüm meslek grupları, gücünü yasalardan alan odalar, birlikler şeklinde örgütlenmişlerdir. Seyahat özgürlüğünü kullanmak isteyen halkımızın yüzde 95'inin tercih ettiği, 700 iç ve dış hat otobüs işletmesinin bünyesinde, 10 binden fazla otobüsün kullanıldığı ve 350 bin kişinin istihdam edildiği, 7,5 milyar dolarlık yatırıma sahip olan sektörümüzde ne yazık ki, bugüne dek, sağlıklı bir güç ve eylem birliği sağlanamamıştır. Bu nedenle, alt yapı sorunları neticesinde gerçekleşen trafik kazalarının ardından bile suçlu ilan edilirken sesini duyuramayan, diğer taşımacılık biçimlerine ayrıcalıklı haklar verilirken bu haksızlığa "dur" diyebilecek şekilde kamuoyu yaratamayan, yeni yürürlüğe giren Karayolu Taşıma Kanunu ve Yönetmeliği'nin sektörün kurumsallaşmasının önünü açmasını beklerken, devlet bütçesindeki açıkları kapatmak amacıyla işletilmesini engelleyemeyen, Rekabet Kurulu'nun her nasılsa hepsi aynı fiyat politikalarını uygulayan özel havayolu şirketlerini hiç görmeden, maliyetlerin altında taşımacılık yapılmaması için aralarında centilmenlik kararı alan otobüs işletmelerine trilyonlarca liralık ceza kesmesi karşısında suskun kalan sektörümüz, artık üstlendiği misyona uygun olarak hak ettiği saygınlığa kavuşmalıdır. Bunun yolu da yasayla kurulacak olan mesleki birlikten geçmektedir. İşte, sonuçlanmak üzere olan Tüm Otobüsçüler ve İşletmecileri Federasyonu, bu meslek birliğinin oluşumu sürecini hızlandıracaktır.